1969年以来、チャネルアイランズサーフボードは、革新的なデザインとオリジナリティを基本姿勢としながら、パフォーマンスとクオリティの向上に一生懸命努めてきました。
ここ50年以上もの間で、チャネルアイランズはローカルの小さな工場から、世界のベストサーファーをライダーに抱える最新鋭の組織へと発展を果たしました。
ハードコアなサーフィンを実現させ、高品質のサーフボードを作り上げることを目指してスタートしましたが、その目標こそ、常に変化を見せるサーフィン産業において、50年以上も私たちを引っ張ってきた原動力となっています。
チャネルアイランズは新しい未来に向け、さらに革新的なデザインとクオリティの向上を目標としていきます。
「チャネルアイランズサーフボードを動かしているものは、世界でも指折りのサーファーたちのサーフボードに対する欲求であり、それがサーフィンのレベルを引き上げています。
才能あるサーファーがさらに新しいマニューバーにトライできるようなボードを提供することは、私の喜びなのです」
-アル・メリック　デザイナー／シェイパー

DUMPSTER DIVER 2 MODEL(ダンプスター・ダイバー・2)
ダンプスターダイバー2 の開発人物であるデーン・レイノルズがモデルのインスピレションについてこう語る。
『"アウト・オブ・ザ・ラフターズ"の撮影で元祖ダンプスターダイバーを乗ることからアイデアがでてきたよ。
当時、俺が乗っていたダンプスターダイバーの短さと小ささに自分でも驚いたよ。
そこで、もう少し長めに設計し、デザインをモダン化させたいと思ったんだ。
初期のダンプスターダイバーはアルが俺の為に作ってくれていたお気に入りの小波用ボードの改良版なんだ。
丁度そのタイミングはトラッセルのWCT戦があって、波も小さい予報だったから、このお気に入りのシェイプで挑もうと考えてたけど、当時、コンペシーンでは丸っこいサーフボードをあまり使用しない方がいいという雰囲気があったんだ。
そこで、お気に入りの小波用モデルにパフォーマンスショートの様な狭いノーズを付け加えることで仮装させたんだ。
名前の由来は、たまたま使えそうなEPSブランクスをゴミ箱から引っ張り出して使用したことからダンプスターダイバーと呼ばれるようになったんだ。
今では想像できないけど、結局そのオリジナルのダンプスターダイバーで大会では3位になったんだ。
その良いフィーリングは未だにダンプスターダイバーには残っていたから、もう少し長めで、モダンなノーズテンプレートとボトム形状を設計してアップデートしたかったんだ。
結果的には当時のマジックなドライブ性やスピード感を保ったまま汎用性とパフォーマンス性がアップしたと感じるよ！』
“Out of the Rafters”の撮影中にDumpster Diverを乗ったとき、オリジナルのDumpster Diverがいかに小さく短く感じられたかに驚き、より長く、現代的なバージョンを作りたいと思いました。 -Dane Reynolds
Dumpster Diver 2は、ノーズとテールの幅を少し広げ、ノーズとテールのロッカーを共に抑えて、シングルコンケーブをより浅くしました。
これらのアップデートと、その他の微調整により、幅広いコンディションで優れた性能を発揮し、思うようなバーティカルなリッピングを可能にする。
ロッカーは、エントリーロッカーはリラックス、エグジットロッカーはリラックスです。
レールはミディアムフルレールです。
ボトムシェイプは、
ノーズエリアはフラット、
エントリーロッカーは浅めのシングルコンケーブ、
センターは浅めのシングルコンケーブ、
フィンエリアはシングルコンケーブ、
テールエンドはフラットコンケーブに抜けています。
フィンはトライフィンフィンのFutureです。
素材はECT(ECO CARBON TECH)仕上げ。
ECT（Eco Carbon Tech）
LIVELIER（より活発な反応）
通常の PU・PE や EPS・EPOXY 素材に比べ、より活発な反応が得られます。
レジン（樹脂）にカーボンを混ぜ込むことで、ダイナミックなパフォーマンスを引き出せます。
STRONGER（強度を維持）
カーボンを使用することで強度が増し、デッキ面を一層巻きにしても、通常のUL巻（デッキ 4oz＋4oz /ボトム 4oz）と同等の強度を維持します。
※ストックディメンションはデッキ 6oz一層/ボトム 4oz一層（Pro Light）仕様で、通常の ULグラッシング（デッキ 4oz＋4oz /ボトム 4oz）と同等の強度です。
FAMILIAR（馴染みのある乗り味）
ECTはフルカーボンボードと比較し、馴染のある乗り味を提供します。
通常のボードのフレックス性をもとに構成されているため、フルカーボンボードの硬いフレックスに比べて自然なフィーリングが得られます。
ECO（環境配慮）
使用済みカーボンをリサイクルしてECTに活用しているため、未使用カーボンを使う場合に比べてエネルギー消費を90%削減できます。
本来廃棄されるカーボンをアップサイクルしています。
CHANNEL ISLANDS SURFBOARDS JAPAN正規品です。